Adana’nın Trafik Derdi Bitti: Kasım Gülek Alt Geçidi Hizmete Girdi

Adana’nın en kritik trafik noktalarından biri olan ve yıllardır inşaatı sürdüğü için şoförlerin kabusu haline gelen Kasım Gülek Alt Geçidi, dün akşam saatlerinde resmi bir törenle trafiğe açıldı. Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) 1. Bölge Müdürlüğü’nce yürütülen proje, Seyhan ve Yüreğir ilçelerini birbirine bağlayan vida yolu kavşağı üzerinden geçerek, mevcut dar ve ışıklandırmalı kavşağa bağlı kalmak zorunda kalan sürücüleri bu sıkışmadan tamamen kurtardı.

Yaklaşık 680 metre uzunluğunda, çift yönlü 2+2 şerit standartlarında inşa edilen alt geçidin maliyeti, enflasyon farkları ve ek işlerle birlikte güncel rakamlarla 1 milyar TL’yi aştığı KGM kaynaklarına göre öğrenildi. Proje kapsamında alt geçidin yanı sıra; yayalar için yer altı geçitleri, modern aydınlatma sistemleri, yangın güvenliği için hidrant şebekesi ve akıllı trafik yönetim sistemleri (SCADA) entegre edildi.

Yıllardır süren bekleyiş sona erdi

2021 yılında ihalesi yapılmış, 2022 başında temel atılan alt geçidin inşaatı, arsa işçiliği mücadeleleri, alt yapı çakışmaları ve pandemi sonrası maliyet artışları nedeniyle ara verilip tekrar başlatılmıştı. Bölge sakinleri ve ticaretçiler, vida yolu kavşağındaki yoğunlukun özellikle vardiya değişim saatlerinde ve hafta sonları Adana-Mersin yoluna giden tir trafiğiyle birleşerek saatlere varan kuyruklar oluşturduğunu, bu durumun ekonomik kayba yol açtığını uzun süre dile getirmişti.

Vali Mustafa Büyükkilç ve Büyükşehir Belediye Başkanı Zeydan Karalar’ın da katıldığı açılış töreninde konuşan KGM 1. Bölge Müdürü, “Bu alt geçit sadece bir betonarme yapı değil, Adana’nın kuzey-güzey eksenindeki trafik akışını serbestleştiren bir damar” ifadelerini kullandı. Müdür, projenin kalan peyzaj ve üst yapı bitirme işlerinin de Ekim ayı sonuna kadar tamamlanacağını belirtti.

Trafik yoğunluğunda %40 azalma bekleniyor

Uzmanların yaptığı ön değerlendirmelere göre, alt geçidin hizmete girmesiyle vida yolu kavşağındaki günlük trafik yükünün %40 civarında azalması öngörülüyor. Özellikle Yüreğir’den Seyhan’a ve Organize Sanayi Bölgesi’ne giden işçi servisleri ile ağır tonajlı araçlar, artık ışık beklemeden doğrudan alt geçitten geçerek yakıt ve zaman tasarrufu sağlayacak. Polis ekipleri, yeni geçidin giriş-çıkışlarında ilk hafta yönlendirme yaparak sürücülerin alışmasını sağlayacak.