HaberGo
Dünya

Citroën 'Yeni 2CV' Elektrikli Modeli 15 Bin Euro Hedefiyle Yollarğa Hazırlanıyor

Stellantis'in Akıllı Platformu üzerine kurulan erişilebilir elektrikli model, LFP batarya teknolojisi ve minimalist tasarımla kentsel mobiliteyi yeniden tanımlıyor.

HMHaber Merkezi
· 1 dk180 okunma
Citroën 'Yeni 2CV' Elektrikli Modeli 15 Bin Euro Hedefiyle Yollarğa Hazırlanıyor
Citroën 'Yeni 2CV' Elektrikli Modeli 15 Bin Euro Hedefiyle Yollarğa Hazırlanıyor

Citroën, "yeni 2CV" lakabıyla anılan giriş seviyesi elektrikli modelinin üretim versiyonu için 15 bin Euro civarında bir fiyat hedefi koyduğunu ve aracın Stellantis'in "Akıllı Araç" (Smart Car) platformu üzerine kurulacağını resmi kanallar üzerinden onayladı. Fransız üreticinin marka CEO'su Thierry Koskas ve Stellantis yönetimi tarafından son dönemde verilen sinyallerle şekil alan model, Avrupa'da erişilebilir elektrikli mobilite stratejisinin taç noktası olacak.

Akıllı Platform ve LFP Batarya: Maliyetin Sırrı

Yeni model, Stellantis'in global B-segment platformu olan Akıllı Araç Platformu'ndan (Smart Car Platform) faydalanacak. Bu mimari, LFP (Lityum Demir Fosfat) batarya kimyasını standartlaştırarak maliyeti kökten düşürmeyi hedefliyor. Üretim, Slovakya'daki Trnava ve Fas'taki Kenitra tesislerinde gerçekleştirilecek. Teknik detaylar henüz tam açıklanmamakla birlikte, segment standartlarında yaklaşık 300-320 km WLTP menzil ve 100 kW civarında hızlı şarj desteği hedeflendiği biliniyor.

Tasarım Felsefesi: "Oli" Kavramından Üretime

2022'de tanıtılan Citroën Oli konsept aracın tasarım dilinin üretim versiyonuna taşındığı görülüyor. "Daha az ama daha iyi" felsefesiyle öne çıkan model, karbon fiber kaput, geri dönüştürülmüş malzemelerden iç döşeme ve modüler koltuk yapısı gibi çözümlerle hem ağırlığı hem de üretim maliyetini minimize ediyor. İç mekan, akıllı telefon entegrasyonu merkezli, ekran kullanımını minimize eden minimalist bir yaklaşımla şekillendirildi.

Türkiye Pazarı ve Rekabet Ekseni

Stellantis Türkiye yetkilileri, modelin Avrupa piyasasına girişinin ardından Türkiye pazarına da geleceğini sinyalliyor. Fiyat hedefi 15 bin Euro (vergiler ve gümrükler hariç) seviyesinde tutulduğunda, yerli üretim TOGG T10X ve Dacia Spring gibi modellerle doğrudan rekabete gireceği öngörülüyor. Geniş servis ağı ve marka sadakatiyle Citroën'in kentsel segmentte pazar payını ciddi oranda artırma potansiyeli taşıdığı değerlendiriliyor.

Resmi dünya primi ve sipariş açılış tarihi henüz netleştirilmemiş olsa da, endüstri takvimine göre 2025 sonu veya 2026 başında üretim bandından çıkması bekleniyor.

HM
Haber Merkezi

HaberGo Editor ve Muhabır ekibi