Demiryolu gündeminde hareketli hafta: Çerkezköy-Kapıkule hizmete giriyor, Marmaray alternatifi için ihale 14 Ekim'de

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çerkezköy–Kapıkule Demiryolu Hattı'nın Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından hizmete açılacağını resmi olarak onayladı. Bu gelişme, Avrupa'ya uzanan Bakü-Tiflis-Kars koridorunun batı ucunu tamamlayan stratejik bir adım olarak değerlendiriliyor. Aynı hafta içinde İstanbul'un demiryolu kapasitesini artıracak Marmaray alternatifi (Gebze-Halkalı Arası 3. Hat) ihalesi için ilk tekliflerin 14 Ekim'de alınacağı duyuruldu.

Çerkezköy-Kapıkule: Avrupa kapısı tamamen demiryoluna bağlandı

Bakanlıktan yapılan açıklamada, 57 kilometrelik Çerkezköy–Kapıkule hattının test sürüşlerinin başarıyla tamamlandığı ve elektriksiz/elektrikli çekiş denemelerinin yapıldığı belirtildi. Hat, Kapıkule Sınır Kapısı'nda Marmaray ile entegre çalışacak şekilde tasarlandı. Böylece Çin'den başlayan Orta Koridor'un Avrupa'ya demiryolu bağlantısı kesintisiz hale getiriliyor. Hattın hizmete girmesiyle yıllık 3 milyon ton yükün yola çıkması hedefleniyor.

Marmaray'a rakip 3. Hat: 14 Ekim'de ilk teklifler

İstanbul'un boğaz altı geçiş kapasitesini artırmak üzere planlanan Gebze-Halkalı Arası Demiryolu (Marmaray 3. Hat) projesinin yapım ihalesi süreci başladı. Resmi ihale takvimine göre ilk teklifler 14 Ekim tarihinde alınacak. Proje, mevcut Marmaray hattının yanı sıra yeni bir tünel ve istasyon ağı ile günlük yolcu kapasitesini önemli oranda artırmayı hedefliyor. İhale belgelerinde yer alan teknik şartnamelerde deprem dayanıklılığı ön planda tutuldu.

Yük taşımacılığında yeni rekor: Çin-Laos modeli

Uluslararası arenada demiryolu yük taşımacılığının potansiyelini gösteren veriler Çin-Laos Demiryolu'ndan geldi. Resmi istatistiklere göre hat açılışından bu yana taşınan toplam yük miktarı 20,77 milyon tonu, taşıma geliri ise 100,4 milyar yuanı aştı. Bu tablo, Türkiye'nin Orta Koridor ve Bakü-Tiflis-Kars hattı üzerinden hedeflediği yük hacmi artışı için somut bir referans oluşturuyor.

Cezalar güncellendi, tarım lojistiğinde çağrı

Resmi Gazete'de yayımlanan kararla demiryolu güvenliği kapsamında cezalar yeniden düzenlendi. Raylı sistem alanlarına izinsiz giriş, geçiş kurallarına uyma gibi ihlallerin para cezaları yeniden hesaplandı. Ayrıyeten Ege ve Akdeniz bölgelerinden narenciye ihracatı yapan çiftçi ve kaynakçı birliklerinden, liman yoğunluğunu azaltmak ve maliyetleri düşürmek adına demiryolu lojistiğinin daha etkin kullanılması çağrısı geldi. Sektör temsilcileri, 'blok treni' organizasyonlarının staatiklerine göre genişletilmesini talep ediyor.