Erdoğan imzaladı: 2 boğaz köprüsü ve 8 otoyol 30 yıllığına özelleştirme kapsamına alındı

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasını attığı ve Resmi Gazete’de yayımlanan kararla, devletin sahip olduğu stratejik altyapı varlıklarının işletme hakları 30 yıl süreyle özel sektöre devredilecek. Karar kapsamında İstanbul Boğaziçi Köprüsü (15 Temmuz Şehitler Köprüsü), Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ile birlikte toplam 8 otoyol ve çevre yolu projesi özelleştirme portföyüne dâhil edildi.

İşletme hakkı satılacak proje listesi belli oldu

Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB) süreçlerini yönetecek olan paketin içeriğinde; Kuzey Marmara Otoyolu (3. Köprü dahil), Anadolu Otoyolu (Ankara-İstanbul), İstanbul Çevre Yolu, İzmir Çevre Yolu, Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu (İzmir Çevre Yolu bağlantısı dahil), Adana-Şanlıurfa Otoyolu (Gaziantep-Şanlıurfa bölümü) ve yeni onayı verilen Eskişehir Kuzey Çevre Yolu yer alıyor. Eskişehir projesinin eklenmesi, bölgedeki trafik yükünü dağıtacak ve lojistik maliyetleri düşürecek stratejik bir hamle olarak değerlendiriliyor.

Model: 30 yıllık işletme hakkı karşılığı ödenek beklentisi

Uygulanacak modelde mülkiyet devlette kalmak üzere, işletme hakları (BOT/TOT/TOA modelleri veya karma yöntemlerle) teklif edilecek. Hazineye giriş sağlayacak ödenekler; peşin bedel, yıllık sabit ödeme veya gelir paylaşımı kalemleri üzerinden şekillendirilecek. ÖİB kaynaklarına göre ihale belgeleri ve takvim önümüzdeki haftalar içinde açıklanacak; şeffaflık ilkesiyle elektronik ortamda açık artırma usulüyle gerçekleştirilecek.

Muhalefet "gelecek satılıyor", Hükümet "finansman temini" diyor

Karar yayımlandığı günden itibaren muhalefet partileri ve bazı uzmanlar, "gelir getiren varlıkların satılmasıyla cari açığın kapatıldığı, gelecek nesillerin rantı devredildiği" yönünde eleştiriler yöneltti. Hükümet yetkilileri ise bu kaynakların yeni altyapı yatırımlarına (demiryolu, şehir hastaneleri, lojistik merkezler) yönlendirileceğini, borçlanma ihtiyacının azaltılacağını savundu. Ekonomistler, ihale şartnamesindeki "minimum gelir garantisi" ve "döviz kuru riski paylaşımı" maddelerinin yatırımcı iştahını ve hazineye gelecek net nakit akışını belirleyecek kriteria olacağını vurguluyor.

Süreçte ilk adım olarak ÖİB, ilgili varlıkların finansal modellemesi ve değerleme raporlarını tamamlayacak; ardından Kamu İhale Kurumu mevzuatı çerçevesinde ihale ilanı yapacak. Pazar oyuncuları, büyük yatırım holdinglerinin ve yabancı altyapı fonlarının konsorsiyum oluşturup teklif verebileceğini öngörüyor.