Martı TAG Davasında Kritik Karar: Paylaşımlı Yolculuk Yasaklandı mı?

Türkiye'de ulaşım sektöründe uzun süredir devam eden paylaşımlı yolculuk tartışmaları, yargı kararıyla yeni bir boyuta taşındı. İstanbul 14. Asliye Ticaret Mahkemesi, İstanbul Taksiciler Esnaf Odası'nın şikayeti üzerine açılan davada, Martı TAG hizmetinin mevcut taksi mevzuatına aykırı olduğu ve sektörde haksız rekabet oluşturduğu gerekçesiyle faaliyetlerin men edilmesine karar verdi.

Hukuki Süreç ve İstinaf Aşaması

Söz konusu karar, paylaşımlı yolculuk modelinin yasal statüsünü yeniden tartışmaya açarken, sürecin henüz kesinleşmediği belirtiliyor. Mahkemenin verdiği yasaklama kararına karşı istinaf yolu açık bulunuyor. Daha önce benzer davalarda kararların üst mahkemelerce kaldırılıp yeniden değerlendirildiği göz önüne alındığında, dosyanın üçüncü kez istinaf sürecine taşınmasıyla hukuki belirsizliğin bir süre daha devam etmesi bekleniyor.

Sürücülerin Finansal Endişeleri ve Bakiyeler

Yasaklama kararının ardından, uygulama üzerinden hizmet veren sürücülerin en büyük endişesi sistemde biriken bakiyeleri oldu. Martı İleri Teknoloji A.Ş. tarafından "hatır taşımacılığı" kapsamında sunulan ve komisyon alınmadığı belirtilen modelde, sürücülerin içeride kalan ödemelerinin iadesi ve çekim yöntemleri konusunda kullanıcılar arasında yoğun bir bilgi kirliliği yaşanıyor. Sürücülerin, resmi uygulama kanalları ve destek birimleri üzerinden bakiye sorgulamaları yapmaları öneriliyor.

Taksiciler ve Paylaşımlı Yolculuk Çatışması

İstanbul Taksiciler Esnaf Odası, Martı TAG'ın kayıt dışı taşımacılığa yol açtığını ve ticari taksi plakalarının ekonomik değerini düşürdüğünü savunuyor. Karşı cephede ise Martı TAG kullanıcıları, şehir içi ulaşım konforunun artırılması ve maliyetlerin düşürülmesi gerektiğini vurgulayarak modelin yasallaşması gerektiğini savunuyor. 2026 yılı itibarıyla mevzuattaki boşlukların doldurulması ve paylaşımlı yolculuğun yasal bir çerçeveye oturtulması yönündeki beklentiler, sektördeki gerilimi düşürebilecek tek çözüm yolu olarak görülüyor.