HaberGo
Ekonomi

TPAO Batı Karadeniz'de petrol hedefliyor: 'Fatih' gemisi Amasra-1 kuyusuna yöneliyor

Enerji Bakanı Bayraktar onayladı: TPAO, Sakarya Gaz Sahası'nı geçerek Krease yaşlı derin tabakalarda petrol arayacak. İlk hedef Amasra-1, kazı yıl sonuna kadar başlayacak.

HMHaber Merkezi
· 1 dk171 okunma
TPAO Batı Karadeniz'de petrol hedefliyor: 'Fatih' gemisi Amasra-1 kuyusuna yöneliyor
TPAO Batı Karadeniz'de petrol hedefliyor: 'Fatih' gemisi Amasra-1 kuyusuna yöneliyor

Türkiye'nin enerji stratejisi gazdan petrol üretimine genişliyor. Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar'ın açıklamalarına göre Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO), Batı Karadeniz'de üretime geçen Sakarya Gaz Sahası'nın kuzeyinde, daha derin jeolojik tabakalarda yer alan petrol potansiyelini test edecek.

Hedef, Sakarya sahasının üretim yaptığı Miosen yaşlı rezervuarın çok altındaki, Krease ve olası Jurasik yaşlı kayaçlardır. Bu tabakalar, küresel petrol endüstrisinde "kaynak kayaç" olarak bilinen, hidrokarbon üreten yapılarla eşleşiyor. TPAO yetkilileri, bu derinliklerde petrol bulma ihtimalinin gazla kıyasla farklı risk profili taşıdığını ancak potansiyel getirisinin stratejik derecede yüksek olduğunu vurguluyor.

İlk hedef Amasra-1: 5 bin metre derinlik hedefleniyor

Programın ilk kuyusu "Amasra-1" olarak tanımlandı. Kazı gemisi "Fatih", şu an devam eden Sakarya Geliştirme Kazıları'nı (GZ-10, GZ-11) tamamladığı takdirde yıl sonuna doğru bu koordinatlara yönlenecek. Planlanan son derinlik 5.000-5.500 metre bandında seyredecek; bu da Türkiye'nin Karadeniz'de yaptığı en derin denizaltı kazılarından biri olacak. Operasyonun maliyeti tek kuyu başına 100-150 milyon dolar aralığında tahmin ediliyor.

Gaz altyapısı petrol lojistiğini kolaylaştırıyor

Stratejik avantaj, mevcut altyapı. Sakarya sahasında kurulan FSRU (Yüzer Depolama ve Regazifikasyon Ünitesi) ve boru hat şebekesi, olası bir petrol keşfinde test üretimi ve evakuasyon için hazır bir zemin sunuyor. Bakan Bayraktar, "Gazda başardığımız operasyonel deneyimi ve altyapıyı petrol aramalarına taşıyoruz" ifadesiyle entegrasyonu vurguladı.

Uzmanlar, Batı Karadeniz'in bu derin tabakalarında ticari miktarda petrol doğrulanırsa, Türkiye'nin cari açığın en büyük kalemidir enerji ithalatı üzerinde tarihi bir etki yaratabileceğini kaydediyor. Riskler ise jeolojik belirsizlik ve yüksek operasyonel maliyetler olarak öne çıkıyor.

HM
Haber Merkezi

HaberGo Editor ve Muhabır ekibi