Trafik Sigortasında 1 Temmuz Devrimi: Değer Kaybı ve Onarım Süreci Değişiyor

Türkiye genelindeki milyonlarca araç sahibini etkileyecek zorunlu trafik sigortası uygulamalarında köklü bir değişikliğe gidildi. 1 Temmuz 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek olan yeni genel şartlar, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından belirlendi. Düzenleme ile kaza sonrası tazminat süreçleri hızlandırılırken, değer kaybı başvurularındaki bürokrasi tamamen ortadan kaldırılıyor.

Değer Kaybı Başvuruları Artık Otomatik Yapılacak

Yeni sistemin en kritik değişikliği araç değer kaybı tazminatlarında yaşanıyor. Mevcut uygulamada araç sahiplerinin onarım sonrası ayrıca başvuru yapması gerekirken, yeni dönemde hasar onarımı için sigorta şirketine yapılan başvuru, aynı zamanda değer kaybı talebi olarak kabul edilecek. Görevlendirilen eksperler, hazırlayacakları raporlarda onarım maliyetinin yanı sıra değer kaybını da ayrı bir başlık altında hesaplayacak. Sigorta şirketleri, raporun ulaşmasını takip eden ilk iş günü içinde tutarı hak sahibine bildirmekle yükümlü olacak.

Yedek Parça ve Onarımda Yeni Standartlar

Araç onarımlarında kullanılacak parçalara ilişkin kurallar netleştirildi. Buna göre:

• Hasarlı orijinal parçanın onarımı mümkün değilse öncelik orijinal yedek parçaya verilecek.
• Orijinal parçanın temin edilememesi veya araç sahibinin yazılı onayı durumunda eşdeğer ya da yeniden kullanılabilir parça kullanılabilecek.
• Daha önce orijinal olmayan parçalarla onarım görmüş araçlarda öncelikle eşdeğer parçalar tercih edilecek.

Ayrıca, onarım sonrası yeni parçalar nedeniyle aracın piyasa değerinde artış meydana gelirse, sigorta şirketleri bu durumu gerekçe göstererek tazminat tutarından herhangi bir kesinti yapamayacak.

Ağır Hasarlı Araçlar ve Rücu Hakkı Düzenlemesi

Sektördeki suistimalleri önlemek amacıyla ağır hasarlı araçlar için yeni bir belge zorunluluğu getirildi. Pert araçlara ilişkin tazminat ödemelerinin yapılabilmesi için tescil kuruluşu tarafından düzenlenen "trafikten çekilmiştir" belgesinin ibraz edilmesi şart koşulacak.

Sürücülerin sorumlulukları da genişletildi. Can güvenliği veya yaralı nakli gibi zorunlu haller dışında kaza yerini terk eden, alkol raporu alınmasını engelleyen veya tutanak düzenlenmesine mani olan sürücülere karşı sigorta şirketlerinin rücu hakkı genişletiliyor. Bu durumda şirketler, zarar görene ödedikleri tazminatın tamamını kusurlu sigortalıdan geri talep edebilecek.

Süreçler Dijital Altyapıya Taşınıyor

Sektörde dijitalleşmeyi hızlandırmak amacıyla "kalıcı veri saklayıcısı" tanımı mevzuata eklendi. Artık SMS, e-posta, mobil uygulamalar, e-Devlet ve Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi üzerinden yapılan bildirimler resmi tebligat niteliği taşıyacak. Bu adım sayesinde hasar dosyaları ve tazminat süreçleri elektronik ortamda hukuki geçerlilik kazanarak hızlanacak.