Türkiye-KKTC doğal gaz hattı için NAVTEX: 31 Aralık'a kadar 12 koordinatta deniz altı çalışması
BOTAŞ sorumluluğundaki stratejik projenin rota belirleme aşaması başladı; Akdeniz'de 12 nokta arasında geofizik ve jeoteknik incelemeler 31 Aralık'a kadar sürer.

Türkiye'den Kuzeybıbrıs Türk Cumhuriyeti'ne (KKTC) uzanacak doğal gaz boru hattı projesinde kritik bir adım atıldı. Denizcilere navigasyon güvenliği amacıyla yayılan NAVTEX uyarısıyla, proje rotasının belirlenmesi için yapılacak deniz altı araştırma çalışmalarının koordinatları ve zaman çizelgesi resmi olarak ilan edildi.
NAVTEX'te yer alan koordinatlar ve süreç
Türkiye'nin denizcilik güvenliği yetkili kurumları tarafından yayımlanan NAVTEX mesajına göre; Akdeniz'de belirlenen 12 farklı koordinat arasında, geofizik ve jeoteknik inceleme faaliyetleri 31 Aralık 2026 tarihine kadar yürütülecek. Çalışma alanına giren gemilere dikkatli seyir yapmaları ve araştırma gemilerine geniş yer bırakmaları uyarısı yapıldı. Yetkili kaynaklar, bu aşamanın boru hattının deniz altı rotasının netleştirilmesi ve mühendislik tasarım girdilerinin toplanması için vazgeçilmez olduğunu belirtti.
Projenin stratejik boyutu ve maliyeti
BOTAŞ tarafından yürütülen "Marmara Denizi'nden KKTC'ye Doğal Gaz İletim Hattı Projesi", adanın enerji güvenliğini sağlayacak en büyük altyapı yatırımı olarak görülüyor. Yaklaşık 280-300 kilometre uzunluğunda, derinlikleri 1.000 metreyi bulan bir rotada planlanan hattın ilk etapta yılda 1-1,5 milyar metreküp kapasitede gaz ileteceği öngörülüyor. Projenin toplam maliyeti önceki resmi açıklamalarda 400-500 milyon ABD Doları bandında tahmin edilse de, güncel jeopolitik ve lojistik koşullar bu rakamı güncelleyebilir.
Sırada inşaat ve teslim aşaması
Mevcut deniz altı arazi incelemesi (route survey) tamamlandığında, elde edilen verilerle detaylı mühendislik tasarıları ve boru yerleştirme stratejisi kesinlenecek. Ardından ihale sürecinin devreye girmesi ve boru döküm gemilerinin sahaya sevki bekleniyor. KKTC yetkilileri, projenin島'nın elektrik üretimdeki yakıt maliyetini drastik düşüreceğini ve çevresel etkileri minimize edeceğini vurguluyor. Hattın operasyonel olma hedefi, inşaat süresine bağlı olarak 2027-2028 aralığında kastediliyor.
HaberGo Editor ve Muhabır ekibi
