Prof. Dr. Faruk Kaya'dan Kritik Uyarı: Ağrı Sanayi Koridorlarında Neden Yok?

Ağrı İbrahim Çeçen Üniversitesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Faruk Kaya, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından açıklanan Sanayi Alanları Master Planı kapsamında oluşturulacak yeni sanayi gelişim koridorlarını analiz etti. Türkiye'nin üretim coğrafyasını yeniden şekillendirmeyi amaçlayan plan kapsamında Samsun-Mersin, Trabzon-Şırnak, Mersin-Şırnak ve Sivas-Iğdır olmak üzere dört ana koridor belirlenirken, Ağrı'nın bu vizyondaki konumu tartışmaya açıldı.

Sivas-Iğdır Koridoru ve Ağrı'nın Lojistik Gücü

Planlanan koridorların sadece yeni Organize Sanayi Bölgeleri kurmak değil, sanayiyi ulaştırma altyapısı ve uluslararası ticaret ağlarıyla bütünleştirmek olduğunu belirten Kaya, özellikle Sivas-Iğdır Koridoru'nun stratejik önemine vurgu yaptı. Ağrı'nın, İran'a açılan en büyük kapılardan biri olan Gürbulak Sınır Kapısı ve Avrupa'yı İran'a bağlayan E-80 karayolu üzerindeki konumuyla bu ekosistemin merkezinde yer alması gerektiğini ifade etti.

Üretim Potansiyeli ve Kaynaklar

Sadece lojistikle sınırlı olmayan Ağrı'nın ekonomik potansiyeli şu başlıklar altında dikkat çekiyor:

• Enerji ve Maden: Diyadin'deki jeotermal kaynaklar ve yeni tespit edilen altın rezervleri.
• Hayvancılık: Büyükbaş hayvan varlığında Türkiye genelinde 14., küçükbaşta ise 7. sırada yer alan güçlü kapasite.
• Altyapı: Ahmed-i Hâni Havalimanı, Ağrı İbrahim Çeçen Üniversitesi ve mevcut Organize Sanayi Bölgesi.

Demografik Alarm: 14 Yılda 65 Bin Kişi Göç Etti

TÜİK verilerine dayandıran analizde, Ağrı'nın 2011-2025 yılları arasında yaklaşık 65 bin kişi kaybettiği vurgulandı. Özellikle genç ve eğitimli nüfusun ABD, Kanada ve diğer büyükşehirlere yöneldiği belirtilirken, Sanayi Gelişim Koridoru'nun bu göçü durdurabilecek ve istihdam yaratabilecek en kritik fırsat olduğu ifade edildi.

Sürdürülebilir Kalkınma İçin Ortak İrade Çağrısı

Geçmişte Eleşkirt Deri Fabrikası ve Diyadin AG-KAR tesisi gibi münferit yatırımların sürdürülebilir olmadığına değinen Prof. Dr. Kaya, başarının ancak birbirini besleyen sanayi kümeleriyle mümkün olduğunu savundu. Zengezur bağlantılı demiryolu projesinde yaşanan fırsat kaybının tekrarlanmaması için siyasilerden, bürokrasiden ve iş dünyasından ortak bir irade sergileyerek Ağrı'nın potansiyelini karar vericilere iletmelerini istedi.