Range Rover Electric resmi olarak tanıtıldı: Tasarım benzinin aynısı, gücü 700 beygir

Jaguar Land Rover (JLR), Solihull fabrikasında gerçekleştirilen etkinlikte marka tarihinin ilk tam elektrikli modeli Range Rover Electrici resmi olarak tanıttı. Yeni model, markanın "Modern Luxury" vizyonunun ilk somut sonucu olarak konumlandırılıyor ve 2025 sonbaharında üretime başlayacak, ilk teslimatlar 2026'da gerçekleşecek.

Tasarım: "Yeni bir dil icat etmedik, mevcut dili elektrikledik"

JLR Chief Creative Officer Gerry McGovern, tanıtımda "Müşterilerimiz bir Range Rover bekliyor, bir uzay gemisi değil" diyerek tasarım felsefesini özetledi. Dış tasarımda soğutma ızgarası kapalı bir panelle değiştirildi, aerodinamik 22 inç jantlar ve flush kapı kolları Cd 0.30 katsayısı sağlıyor. İç mekan ise mevcut Range Rover Sport ile neredeyse birebir aynı; Pivi Pro² arayüzlü 13.1 inç eğri ekran, Meridian Signature ses sistemi ve koltuklarda 24 yönlü ayar standart geliyor.

İki motor, 520 kW ve 800 volt mimari

EMA (Electric Modular Architecture) platformu üzerine kurulan modelde, her eksende 260 kW güçünde karşılıklı magneti senkron motor yer alıyor. Sistem toplam 520 kW (707 hp) güç ve 980 Nm tork üretiyor. 0-100 km/h ivmelenme 4.5 saniye. Batarya paketi kimyası NMC (nikel-manganez-kobalt), brüt kapasite 118.5 kWh, kullanılabilir kapasite ise 105 kWh civarında. WLTP döngüsünde menzil 480-500 km aralığında bekleniyor; EPA "gerçek dünya" tahmini 330 mil (530 km) seviyesinde resmi onay bekliyor.

250 kW DC şarj: 30 dakikada %10-80

800 volt mimarisi sayesinde model, 250 kW'a kadar DC hızlı şarj destekliyor. JLR verilerine göre ideal koşullarda %10'den %80'e şarj 30 dakika sürüyor. AC şarj için 11 kW (opsiyonel 22 kW) bordo şarj cihazı mevcut. Vehicle-to-Load (V2L) özelliğiyle 3 kW'a kadar harici cihaz beslenebiliyor.

Yapay zeka destekli arazi modu ve üretim takvimi

Yeni "All-Terrain Electric" sistemi, her tekerleğin torkunu milisaniyeler içinde bağımsız kontrol ediyor. Kameralı arazi okuma (Terrain Response 3) ile sistem, çamur, kum, kayalık zemin tanıyıp motor karakteristiğini önceden ayarlıyor. Üretim Solihull'de, mevcut Range Rover Sport hattıyla entegre bir çizgide yapılacak. Fiyatlandırma henüz açıklanmadı; ancak İngiltere'de 100 bin sterlin (yaklaşık 120 bin avro / 130 bin dolar) üzerinden başlayacağı öngörülüyor.