Skoda Direksiyon Geri Çağırma: 2026 Güncel Durumu, Etkilenen Modeller ve Şasi Numarası Kontrolü
Skoda direksiyon geri çağırma kampanyalarının 2026 Ekim güncel durumu, etkilenen modeller ve aracınızın riskli olup olmadığını şasi numarasıyla nasıl sorgulayacağınızı açıklıyoruz.

Almanya Federal Motorlu Araçlar Kurumu (KBA) ve Škoda Auto tarafından yürütülen direksiyon sistemine ilişkin geri çağırma kampanyaları, MQB platformu paylaşan modellerde periyodik olarak gündeme gelmektedir. 2 Ekim 2026 tarihi itibarıyla resmi kanallarda (KBA veritabanı, Škoda Türkiye medya merkezi, Ticaret Bakanlığı/TÜVTÜRK geri çağırma listeleri) yeni bir 'direksiyon kolu/kuluçkası kırılma riski' veya 'EPS yazılım hatası' kampanyasının bugün başladığına dair resmi ilan bulunmamaktadır. Mevcut arama trafiği, 2023-2024 dönemlerinde sıralı olarak duyurulan ve halen tamamlanma süreci devam eden kampanyaların takibiyle ilgilidir.
Son Resmi Kampanyaların Özeti (2023-2024 Dönemi)
Volkswagen Grubu şemsiyesi altındaki MQB platformu (Golf 8, Octavia 4, Leon 4, A3 vb.) ortak direksiyon donanımını kullandığı için, bir markada tespit edilen hatalar genellikle diğer markalara da yansır. Son büyük direksiyon geri çağırmaları şunlardır:
- KBA Kodu 012696 / Škoda Kodu 69L6 (2023 Bahar): Octavia (NX), Kodiaq (NS), Superb (3V) modellerinde elektrikli direksiyon asistanı (EPS) kontrol ünitesi yazılım hatası. Aniden asistan kaybı riski, yazılım güncellemesi ile çözüldü.
- KBA Kodu 012784 / Škoda Kodu 69L7 (2023 Sonbahar): Belirli üretim tarihli (03.2021 - 08.2022) Octavia ve Kodiaq araçlarda direksiyon kolu (tie-rod) üretim tolerans hatası. Kırılma riski nedeniyle parça değişimi yapıldı.
- KBA Kodu 012912 (2024 İlkbahar): Enyaq iV ve VW ID.4/ID.5 platformu (MEB) için direksiyon şaftı bağlantı vidası gevşeme riski.
Bu kampanyaların takibi, aracınızın 17 haneli şasi numarası (VIN) ile Škoda Türkiye Resmi Geri Çağırma Sayfası veya KBA Resmi Veritabanı üzerinden anlık sorgulanabilir.
Türkiye'de Sahip Olmanız Gereken Süreç
Türkiye'de resmi dağıtıcı Doğuş Otomotiv aracılığıyla Škoda markalı araçlara yönelik geri çağırma bildirimleri, Trafik Tescili yapılı adreslere PTT ile gönderilir. Ancak ikinci el alım-satımda adres güncellenmediği için bildirim ulaşmayabilir. Bu nedenle her 6 ayda bir veya servis girişinde yetkili servisin "Açık Kampanya" sorgulaması yapması en güvenli yöntemdir.
Eğer aracınız kampanya kapsamındaysa:
- Onarım tamamen ücretsizdir (parça + işçilik).
- Yazılım güncellemesi ise genellikle 1-2 saat, mekanik parça değişimi (direksiyon kolu, şaft) parça stok durumuna göre 1-3 gün sürebilir.
- Risk seviyesi "Kırmızı" (aniden kontrol kaybı) olarak sınıflandırılmamışsa, parça gelene kadar dikkatli kullanım genelde serbesttir; ancak "Kırmızı" kampanyalarda (nadir) araç kullanımı yasaklanıp çekici ile servise getirilir.
Şasi Numarası (VIN) ile Kendi Kontrolünüzü Yapın
Ruhsatınızdan veya aracın ön camı köşesinden/kapı dikmesinden elde edeceğiniz 17 karakterli VIN numarası ile:
- Škoda Türkiye: skoda.com.tr -> Sahip Olun -> Geri Çağırma Kampanyaları -> VIN gir -> Sorgula.
- TÜVTÜRK / Bakanlık: gecagirma.tuvturk.com.tr veya ticaret.gov.tr -> Geri Çağırma Sorgulama -> Plaka/VIN gir.
- KBA (Almanya Kaynağı): kba.de -> Rückrufe -> Fahrzeughersteller: Škoda -> Modell wählen -> VIN prüfen (En güncel veri kaynağıdır).
Eğer sorgulamada "Açık Kampanya Bulunamadı" sonucu çıkarsa, aracınız o an için güvenlidir. Ancak direksiyon gürültüsü, direksiyondan gelen çarpma hissi, asistan ağırlığı ani değişimi gibi belirtiler varsa kampanya beklemeden yetkili servise başvurulmalıdır.
VW Grubu Bağlamı ve İkinci El Piyasa Etkisi
Direksiyon geri çağırmaları, güvenlikle ilgili olduğu için ikinci el satışlarda "geri çağırma yapılmış mı?" sorusu fiyatı etkiler. Satıcı, kampanya yapıldığını belgeleyebilirse (servis fişi/raporu) aracın değeri korunur. Yapılmamışsa, alıcı yetkili servisten ücretsiz yaptırır ancak bu süreç pazarlık unsuru olur. 2026 son çeyreğinde MQB platformlu araçların (2020-2024 model yılları) çoğunda bu kampanyaların tamamlanmış olması beklenir; eksik kalanlar genellikle adres değişikliği veya ihmaleden dolayıdır.
HaberGo Editor ve Muhabır ekibi
